307CC是标致公司发布的一款最具鬼力的307演变版本。

CC代表“couple、cabriolet”，代表既具轿跑车的操作性，又有敞篷车的潇洒风范。全新的大嘴进气开口设计，为已落于俗套的前脸，注入一股新意；流畅动感的线条，细腻且个性；允文允武的身型安排，让敞篷车一向过于软调的个性，出现了突破的曙光。最新科技的两片式硬顶敞篷设计，令你游走于拉风与实用间；2+2的座椅空间设定，不再让你背负重色轻友的罪名；红黑的双色调内饰，更让你心仪的对象大叹你对时尚与色彩的敏锐！

高档真皮的座椅，善待你自己也款待你接送的每位贵宾，绝对让你面子十足；镀铬反白的仪表，对于细节之处些许流露你对于速度的追求与不安于现在的叛逆个性！为让你乘坐时更加稳固、过弯更具信心、刚性表现更佳， 307CC在敞篷的设定的先天弱势下，加足了功力提升下盘刚性，使得车身重量比一般五门车型硬是多出了将近两百公斤重量，在两百公斤的背后，的确让307CC整体车身刚性提升不少，褪去过去敞篷车车身软的印象；但在换得了结构强度之后，随之而来的，则是对性能表现的负面影响。虽说307cc全车系均采用全新调教的2.0升直列汽缸16气门发动机，最大马力提升至140马力，峰值扭力20.4kgm，马力与扭力分别调涨了3hp与0.6kgm，且搭配着VVT（Variable Valve Timing System）可变气门正时系统，不但能保有低转速的扭力输出与省油特性外，在高转速的表现上更能有效发挥动力。

弯道操控，307CC仍维持一贯法式PEUGEOT风格，无日系的过度软调、无德系的过于硬朗，PEUGEOT独门的调校方式，让307CC保有了相当程度的舒适性与操控性，虽说无法与一般的跑车一较胜负，但以你我驾车实力而论，绝对足供所需。适度侧倾与底盘回馈的感觉，让操驾过程充满乐趣却又具有相当的信心，任性十足的整体感受，绝对值得你去亲身体验！

竭诚欢迎来店赏车。
 

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