四川汶川地震牵动了全国民众的心，一时间，捐款和捐物纷至沓来。汽车企业也在这次抗震救灾中非常积极。除了资金的支持，还发挥了自己的特长，将自己的产品作为捐助的物资。灾区大部分道路被毁，对于车辆的性能提出了很高甚至苛刻的要求，那么目前什么车是救灾一线最需要的车型呢？

　　对于这样的问题，其实答案已经无需回答。毫无疑问是拥有良好越野性能的越野车或者SUV车型。当然，在这里，并不追求良好的公路性能，和舒适享受，关键在于对路面绝不挑剔的通吃精神。四驱是必须的，保证良好的抓地力以及驱动力输出是脱困的关键所在。而且车上的电子系统越少越好，在维修条件较差的灾区，纯机械的结构要比复杂的电子系统更容易修理。

　　北汽战旗

战旗

　　在城市中，似乎已经快被遗忘的车型，有着类似JEEP Willys的经典外形，在上个世纪，我们亲切的称它为202吉普，但随着消费者的喜好，他渐渐远离了人们的视线。他不够舒适，不够时尚，不够省油，但是它可以称之为的自主品牌中经典的越野和四驱的精神领袖与先驱。193牛米的最大扭矩应对坡路更有信心，前后板簧非独立悬架可以负担更多的载重负荷。此外，更加返璞归真的机械结构，便于维修。他就是北汽202的后继车型，战旗。

　　最小离地间隙(mm):215

　　北汽骑士

骑士

　　他接过了切诺基的大旗，无论从造型上，还是性能方面，都有着切诺基留下的深深烙印。2.2升引擎扭矩可以达到205牛米，配置比过于简朴的战旗提升不少。前悬的螺旋弹簧在一定程度上增家乘坐的舒适性，但是，不能期望太高。

　　最小离地间隙(mm):220