根据2006年1月发布的《上海市突发公共事件总体应急预案》，交通运输事故为突发公共事件，“一次死亡三人以上列为报告和应急处置的重大事项。对一些特殊突发公共事件应加强情况报告并提高响应等级。”

公交爆燃现场 资料图片

逝者，生者

上海公交起火燃烧5月5日下午2点左右，本报记者设法进入在长海医院5号楼10层的烧伤病房。看到一些伤者亲属正向一位抢救医生模样的人打听情况。“有5人被烧成三级重伤，尚未脱离生命危险。”这位医生向伤者亲属们表示，在全车30多名乘客中，共有20多名在事件中受伤。

记者在现场还看到，一些罹难者家属在放声大哭。

“我母亲不是被大队救护车送进来的，她是先被旁边的人救起来，送过来的。”红着眼眶的汤淑良女士告诉记者，“我接到救我母亲的人从现场打来的电话的时候是8：50左右。还没有到9：00，因为记得当时股市还没有开市。”

汤女士的母亲、现年79岁的吕阿婆已经被送入了长海医院的无菌病房，60%的重度烧伤正在折磨着这位老人。“我妈妈还有冠心病，”汤女士几乎绝望了，“可现在我们能做的只有等!可我现在最想知道的就是为什么!”

5月5日一大早，吕阿婆前往市中医院看病，返回时搭乘了842。据一位出事时参与救助的女士告诉汤女士，吕阿婆从车中逃出时，浑身是火，这位之前下车的救助者赶忙上前扑打阿婆身上的火。面部以及上身已经被严重烧伤的阿婆，报出了汤女士的号码。

这位救助者慌乱地向汤女士求助：“我该怎么办?我该怎么办!”汤女士赶忙让那位女士把母亲送往医院。不久，救助者的第二个电话打来，“那是在救护车上，我听到乌拉乌拉的声音!很大!”

等到上午12点左右，汤女士赶到长海医院5号住院楼10层的烧伤科监理病房时，看到的只有地上的一堆母亲焦黑的衣物，在场的警察和医生告诉她是50%烧伤，可是汤女士说：“都烧成那个样子了，50%!我当时就不相信。”汤女士当时就掏出从那堆烧焦衣物中捡出的一些头发和衣物碎片，头发已被烧得纠结在一起，而衣物部分已经几乎碳化。果然，结果证明了汤女士的担心：60%重度烧伤!

可惜，当时救助吕阿婆的那位女士使用的手机是从别人那里借来的，回拨后发现并非她本人，现场的状况依然成谜。

上午11时，记者致电上海大众巴士公司，该公司工作人员表示，公司相关领导 “都到现场去了”，没有可以接受采访的人。

待揭谜底

火灾发生后，市政法委书记吴志明受中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，市长韩正委托，前往医院看望慰问了受伤群众，指示全力抢救受伤人员，尽快查明火灾原因，进一步做好善后工作。副市长沈骏，市长助理、市公安局局长张学兵以及杨浦区委、区政府有关领导火灾后立即赶赴现场指挥救险工作，并先后到医院看望慰问了伤员。目前市公安局立即调集精干力量对火灾原因展开调查。

5月5日下午5时15分，上海市公安局网站公布的消息称，“经初步勘查，火灾系乘客携带易燃物品上车所致，有关情况警方在进一步调查中。”

在上海市公安局当天的数次公告中，均对本次事件以“火灾”相称。而火苗究竟是如何蹿出，是易燃物品自燃还是被点燃?接受采访的几位现场目击者都不清楚这一点。

记者向清华大学汽车工程系一位不愿透露姓名的教授咨询。这位教授表示，公交车采用柴油动力系统，为压燃式，无需点火，发动机发生自燃比较少见。汽车组件的放置视车型而定，发动机一般在车头或车尾。而乘客们回忆中，火苗首先蹿起的汽车中部，底板以上的部分只有座椅等可燃物，更不容易发生自燃。危险的是，汽车的油箱通常安排在这部分的底板下。

记者从可靠渠道得到消息，公安局所指的乘客携带的易燃物品是汽油。但是此说法未得到公安局方面的证实。

据悉，目前，此次事件的调查工作主要由上海市应急联动中心调度，并由上海市公安局统一发布信息。 (本文来源：东方网 作者：曾航 庄颖 钟啸)